Tänak se coronó campeón del YPF Rally Argentina 2018

Un nuevo nombre se inscribió entre los ganadores de única cita sudamericana del WRC: Ott Tänak, se sumó a la lista de 22 nombres que ya saben lo que es triunfar en los siempre difíciles caminos argentinos.

El estonio había arrancado la carrera perdiendo casi 24 segundos por un trompo en el primer especial del viernes, pero luego comenzó una espectacular remontada que le permitió trepar a lo más alto de la General, en tan sólo tres tramos. Una vez al frente, el piloto del Toyota Gazoo Racing WRT comenzó a estirar su ventaja en la general y, tras ganar 10 de los 18 sectores cronometrados el fin de semana, logró imponerse con un acumulado de 3:43:28.9 y una ventaja final de 37.7 sobre Neuville; tercero fue Sordo a 1:15.7.

“Obviamente es una victoria muy especial. No sabíamos que iba a pasar con el cambio de equipo. Fue un gran trabajo. Es bueno ver cómo hemos mejorado tan rápido y seguimos haciéndolo. Tengo todo el equipo apoyándome. He disfrutado mucho y también estoy contento por el equipo, han hecho un trabajo fantástico, han trabajado mucho para lograr este punto”, contó Tänak exultante al cruzar la línea de meta.

Una multitud en El Cóndor y en el Giulio Césare

A pesar de que el domingo las primeras posiciones en el YPF Rally Argentina 2018 ya parecían cerradas, más de 100 mil espectadores coparon los tramos más emblemáticos de la competencia poniéndole un marco impecable a la definición de la competencia y al “Power Stage El Cóndor”.

Los 5 puntos extra que otorga el último tramo de la carrera quedaron en manos de Neuville que completó los 16,43 kilómetros finales en 13:00.8 y aventajó por 0.4 a Ogier que sumó 4 unidades. Más atrás se ubicaron Mikkelsen, Tänak y Kris Meeke (Citroën C3 WRC) -que cosecharon 3, 2 y 1 punto extra respectivamente-

Tidemand se adueñó de la WRC2

Tal como sucedió en la edición 2017, Pontus Tidemand (Skoda Fabia R5) fue el ganador de la categoría soporte del mundial en el YPF Rally Argentina 2018. El sueco heredó la victoria tras el abandono de Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R5), que comandaba las acciones hasta el penúltimo tramo. La segunda posición le correspondió a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5) mientras que tercero fue el chileno Pedro Heller (Ford Fiesta R5).

“Ha sido una gran batalla en condiciones difíciles. En el bucle del sábado por la mañana perdí 45 segundos, tuve que cambiar la estrategia, pero de todos modos, el auto funcionaba bien. Quiero agradecer al equipo y a los ingenieros. Disfruté manejar en estos hermosos tramos. ¡Fue fantástico!”, contó el flamante ganador en WRC2.

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