Pollo cuestionó el estado de las rutas en San Luis: “Están en abandono total”
El diputado provincial por el departamento Junín, Walter Pollo, cuestionó el estado de las rutas en San Luis y puso el foco en el impacto que, según planteó, tiene la reducción de la inversión en infraestructura vial.
En diálogo con ECN, el legislador contó que recorre distintos puntos de la provincia con el objetivo de visibilizar las condiciones de los caminos y los accesos.
“Las rutas de San Luis en abandono total”, expresó Pollo en una de sus publicaciones, luego de recorrer el acceso al dique Paso de las Carretas.
El diputado sostuvo que el deterioro de la infraestructura “no solo deteriora lo que llevó años construir: pone en riesgo a los vecinos y a todos los que transitan diariamente por nuestras rutas”.
También vinculó el estado de los accesos con la actividad turística. “Paso de las Carretas es también un importante atractivo turístico de San Luis”, señaló, y cuestionó las condiciones en las que se encuentra el acceso. Además, resaltó el estado de la Ruta 1 en los tramos que unen La Punilla y Villa de Merlo.
“No alcanza con promocionar nuestros destinos turísticos si después los accesos y las rutas que llevan a ellos se encuentran en estas condiciones”, afirmó.
San Luis, la provincia con mayor caída del gasto vial
El planteo del legislador se da en un contexto de fuerte reducción de los recursos nacionales destinados a infraestructura vial.
Según datos analizados por la Asociación Civil por la Igualdad y la Justicia (ACIJ), entre 2023 y 2025 los recursos destinados a carreteras nacionales en San Luis cayeron 95,7% en términos reales.
La inversión pasó de unos $76.700 millones a precios comparables en 2023 a aproximadamente $3.300 millones en 2025.
De acuerdo con ese análisis, San Luis fue la provincia que registró la mayor reducción. Le siguieron La Pampa, con una caída del 94,6%, y Santa Cruz, con el 93,3%.
El recorte también alcanzó a otras provincias. Buenos Aires registró una baja del 85%, Santa Fe del 73,3%, Córdoba del 71,6%, Entre Ríos del 63,4% y Mendoza del 45,2%.
Menos recursos y mayor deterioro
El informe señala además que el gasto conjunto de la Dirección Nacional de Vialidad y la Agencia Nacional de Seguridad Vial disminuyó un 70% en términos reales entre 2023 y 2025.
Para 2026, el crédito vigente a agosto proyectaba una caída cercana al 80% respecto de 2023.
El deterioro también se refleja en el estado de la red vial nacional. Según los datos citados por ACIJ, actualmente el 42,4% de las rutas nacionales se encuentra en buen estado, mientras que el 25,8% presenta un estado regular y el 31,8% está en malas condiciones.
El porcentaje de rutas consideradas en buen estado cayó 12,6 puntos respecto de 2023, mientras que las que se encuentran en malas condiciones aumentaron 8,8 puntos.
El reclamo de Pollo
Para Pollo, el problema no se limita al estado de la calzada, sino que también tiene consecuencias sobre la seguridad y el turismo.
“San Luis necesita mantenimiento urgente, rutas seguras y una política turística que también se vea reflejada en el territorio”, sostuvo.
El diputado también cuestionó que se promocionen destinos turísticos sin garantizar, según su planteo, condiciones adecuadas de acceso.
“San Luis tiene paisajes y lugares extraordinarios. Lo que falta es cuidarlos y garantizar que se pueda llegar a ellos de manera segura”, afirmó.
Mientras el legislador reclama por el estado de distintos caminos provinciales, los datos de ACIJ ponen el foco específicamente sobre la caída de los fondos nacionales destinados a las carreteras de San Luis, que ubica a la provincia como la más afectada entre 2023 y 2025.